【资料图】

中青报·中青网记者张真齐

随着新能源汽车在我国的普及和市场份额的不断扩大，安全问题也成为消费者关注的焦点之一。特别是近年来电动汽车自燃的事件时有发生，引起了社会的广泛关注和讨论。

3月30日，广汽埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，在业内首次实现电池整包枪击不起火，为多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题提供了解决思路。

广汽埃安副总经理张雄介绍，此次弹匣电池2.0枪击试验是迄今最严苛的电池安全试验，在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击。

“相较于大众熟知的针刺试验，枪击试验模拟了更加极致严苛的场景。当子弹穿透电芯时，速度可达针刺的97.5万倍，创口直径是针刺的7-8倍，可瞬间击穿多个电芯并造成热失控和爆裂性破坏。”张雄介绍说。

在这种情况下，弹匣电池2.0整包枪击后未发生起火和爆炸。拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。这也是全球范围内，动力电池首次在枪击试验中实现不起火、无爆炸。

除了“枪击不起火”的特点外，广汽埃安弹匣电池2.0在初代弹匣电池的基础上，突破性研发了超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等一系列原创安全技术，实现了更出色的电池安全防护。

为提升电池本征安全性，埃安还与中国航天合作，开发了拥有隔热和相变吸热双重功能的阻热相变材料。此外，弹匣电池2.0采用了双层冷却系统，对电芯顶部和底部同时进行冷却，整体冷却效率可提升80%，同时还降低了75%的上壳体温度，进一步保障了电池包上方乘员的安全。

同时，广汽埃安还基于大数据和AI技术，开发出第六代云端电池管理系统。得益于超过60万台车辆、1300TB的全生命周期应用数据，第六代云端电池管理系统大幅提升了自放电异常、冷却异常、电连接异常、隐性绝缘故障等故障的识别能力，可实现提前诊断，防患于未然。

“推动社会进步，是广汽埃安的不懈追求。”张雄表示，弹匣电池2.0作为电池整包技术，可以匹配长续航、超快充等电池技术，不仅将逐步搭载昊铂实现量产应用，也可以赋能深潜、航空、航天等领域，加速实现能源变革。